스크류 공기 압축기 오일이 코킹되는 이유는 무엇입니까? 스크류 공기 압축기 오일의 일련의 화학적 변화로 인해 발생합니다.
윤활유는 유기 화합물에 속하며 광유를 예로 들면 주요 그룹은 다양한 탄화수소 (서 발칸, 방향족, 사이클로 알칸 등)로 나뉘며 열, 산소, 빛 아래에서 탄화수소 화합물은 산화 반응을 일으키고 접촉이 높아집니다. 열, 산소 강도, 산화 반응 속도가 강할수록 산화는 분자 사슬을 끊고 가교될 수도 있습니다. 결정되지 않은 사슬과 가교는 탄화수소 화합물의 특성을 변화시켜 오일 점도의 증가로 나타납니다. , 산가, 색변화, 불용성 물질 증가 등 심산화 반응이 일어나면 오일의 점도가 일정 범위 이상으로 크게 증가하여 오일 코킹 현상이 발생한다.
물론 스크류 공기 압축기 오일의 다른 특성의 특성은 산화 반응이 발생할 때 다릅니다. 실제 응용 분야에서 스크류 공기 압축기 오일의 코킹 사고의 대부분은 저급 광유 사용으로 인해 발생합니다. 다음은 깊은 산화 후 일반적인 스크류 공기 압축기 오일 산화 제품입니다.
제네릭 유형 | 깊은 산화 제품 특성 | 비교 분석 |
파라핀 기반 미네랄 오일 | 산화도가 깊어질수록 점도가 높아져 최종적으로 하드카본이 형성된다. | 쉬운 코킹 |
에스테르계(합성유) | 광유보다 내산화성이 우수하고 심산화 후 슬러지가 생성되며 일반적으로 단단한 탄소를 형성하지 않습니다. | 코킹이 쉽지 않음 |
폴리에틸렌글리콜계 | 고온의 산소가 존재하면 사슬이 끊어지기 쉬워 저분자량 산화물이 생성되어 오일에 용해되거나 빠르게 휘발되며 탄소 축적 및 슬러지가 발생하지 않습니다. | 논코킹 |
위의 분석에 따르면 합성 공기 압축기 오일은 광유에 비해 종합적인 성능이 우수합니다. 압축기는 고부하, 대용량, 고온, 긴 수명 및 공기 압축기의 안전하고 효율적이며 집약적인 사용에 대한 사용자 요구 사항과 유지 보수 서비스 비용 및 총 운영 비용을 줄이는 경향이 있으므로 공기의 성능에 대한 요구 사항이 더 높아집니다. 압축기 오일 및 합성 공기 압축기 오일은 비교할 수 없는 가치 이점으로 널리 사용되었습니다.