1, 공기 필터는 주로 공기(흡기)의 먼지를 걸러내고 오랫동안 공기 품질을 교체하지 않으므로 오일 필터, 오일 및 윤활유 사용 시간이 단축됩니다. 윤활유 열화가 발생할 때 몸이 붙었다. 또한 에어 필터가 막히면 에어 컴프레서의 가스 생산량이 감소합니다.
2. 오일 필터는 주로 윤활유의 불순물을 걸러내어 장기간 교체하지 않고 윤활유의 수명에 영향을 미칩니다. 오일 필터가 막히면 오일 회로 순환이 잘 안되고 고온에서 기계가 멈추고 심할 경우 오일 부족으로 본체가 고착됩니다.
3, 오일의 주요 역할은 오일 혼합물의 오일을 필터링하여 압축 가스에 오일이 적게 포함되도록 하는 것입니다. 압축 가스를 깨끗하게 만드십시오. 오일 분배가 불량하면 오일 소비가 발생합니다. 오일 막힘은 공기 압축기의 작동 전류를 너무 크게 만들고 심각한 경우 기계를 열 수 없습니다.
4. 윤활유는 공기 압축기 작동 -- 윤활, 밀봉, 냉각 및 소음 감소의 네 가지 역할을 합니다.
공기 압축기 3 여과는 공기 여과를 말합니다. 가솔린 필터와 오일 필터. "공기압축기 3필터"는 자동차 엔진에서 공기, 기름, 휘발유를 필터링하는 역할을 하여 엔진을 보호할 뿐만 아니라 엔진의 작업 효율을 향상시킵니다. "3 필터" 청소 및 유지 보수는 엔진 성능을 완전히 발휘할 수 있으며 엔진 고장률을 줄이고 엔진의 서비스 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 일반적으로 엔진 빈 오일 필터에 설치되며, 에어 필터는 일반적으로 에어 박스에 설치되며 엔진 빈에도 설치되며 가솔린 필터는 일반적으로 현장에 있으며 빔 공기 압축기 필터 요소 (공기 압축기 3이라고도 함) 필터) 그 기능은 오일 압축 공기를 냉각기로 생산하고 여과를 위해 오일 필터 요소로 기계적 분리, 가스의 오일 미스트를 차단하고 중합하여 필터 요소의 바닥에 집중된 오일 방울을 형성하고 다시 컴프레서가 더 순수하고 고품질의 압축 공기를 배출할 수 있도록 리턴 튜브를 통한 컴프레서 윤활 시스템; 간단히 말해서 압축 공기에서 고체 먼지, 오일 및 가스 입자 및 액체 물질을 제거하는 장치입니다.
