1, 오일 및 가스 분리 코어 자체는 불을 태우지 않으며 연소하려면 화재 및 연소 가스를 동반해야합니다. 오일 및 가스 코어의 연소 또는 폭발은 어떻게 발생합니까? 공기 압축기 산업에서 우리는 종종 오일 화재에 대해 알고 있지만 이것이 많은 사람들에게 발생하는 이유 우리는 답을 찾을 수 없습니다.' 직접 볼 수 없기 때문에 이론적으로 분석 할뿐입니다.
2, 오일 및 가스 분리 코어 자체는 정전기를 생성하지만 압축 공기가 유리 섬유를 통과하여 정전기를 생성하기 때문에 타지 않습니다. 정전기는 특수한 환경에서 화재 원을 생성해야합니다. 그 기능은 섬유의 불규칙한 움직임으로 작고 매우 작은 오일 입자를 흡수하는 것입니다. 빨면 많을수록 더 큰 오일이 생성됩니다. 오일의 무게는 오일 및 가스 분리 코어의 하부와 윤활 시스템으로 돌아가는 공기 무게보다 무겁습니다. 이것은 브라운 운동입니다. 정전기가 사라지지 않으면 브라운 운동의 원리가 불가능합니다. 따라서 전도성 필름의 원래 원인은 오일 및 가스 분리 코어의 개스킷에 추가됩니다. 따라서 정전기는 화상의 원인이 아닙니다.
3, 오일 및 가스 분리 코어의 연소 조건은 연소 지원 가스가 압축 공기라는 것입니다.
① 화재로 인한 충돌의 대상, 대상은 녹철, 탄소 증착, 용접 검사 또는 금속 부품 마모 금속 입자 등입니다.
② 압축기 오일의 문제에서 오일은 매우 중요하며, 오일의 품질이 표준에 도달 할 수없는 것도 핵심 문제이며, 항산화 능력이 표준에 달하고, 오일은 압력 하에서 지속적으로 변화하고 있습니다. 80도 및 100도, 석유 가스화의 양은 동일하지 않으며, 100 도의 가스화는 80 도의 10 배입니다. 압축기 오일의 가스화 용량이 클수록 더 많은 탄소 제품이 생산됩니다. 탄소 제품이 압축기의 온도에 지속적으로 영향을 받으면 화재가 발생할 때까지 계속 가열됩니다.
③ 압축기의 압력 유지 밸브에 손상이 없습니까? 컴프레서가 손상되면 여러 대의 컴프레서를 사용 중일 때 기체 상을 생성하기 쉽습니다.
